在工业4.0 背景下，智能化生产成为制造业主题，成为新环境背景下新的竞争手段[1]。同时，在我国作为重要支柱之一的汽车行业，应当认清社会环境和市场环境，定位自身发展方向，转变发展模式，开拓智能生产市场，角逐新发展方向，以为我国经济和汽车发展奠定良好基础。

1 智能生产于汽车生产意义

首先，在能源方面。智能技术的应用，一方面可较好识别生产资料，提升资源利用效率，从而降低能源的消耗[2]。另一方面可智能识别可回收资源，以在提升资源输入效率的同时，带来一定经济效益；其二，发展手段上。尽管智能化发展在某些方面可能会在短时间影响人力资源的输入，但在智能系统和设备支撑下，可衍生更多“生态”岗位，满足日益增长的职位需求。其三，市场手段上。目前，全球各国都将智能作为国家战略布局，以提升国家整体行业竞争力，以在国际上获取更多话语权和经济效益，因此，在汽车行业生产过程中，应以智能为基点，为汽车生产注入智能属性，这样既能满足汽车市场行业客观发展规律，又能适应当前社会发展环境，具有多重效益。

2 智能化汽车生产线的设计和实现

智能化生产主要依托于当前的信息技术和现代化设备，据此，特以信息构架、传输及智能检测为方向，进行相应分析，具体情况如下：

2.1 搭建智能信息网络构架

需构建现代化网络系统，形成一体化运行系统，将生产线、物料输入和输出、各个车间以及仓库等结合为一体，并以系统的逻辑分析，来控制生产质量和目标的实现。

2.1.1 物料供应和产量配置

首先，在信息传递系统上，以决策点为基点，构建匹配读写设备，数据库收录其中产生的数据，并对其进行相应跟踪，如物料顺序或数量。对于此处的物料，应用不同识别方式进行，如车顶，以相关机器人进行识别。同时此处利用数据库的共享工具，可方便操作人员对系统生产状态、报表及操作等的掌握。此外，此处的数据库共享的设计范围，主要为设备PMC 系统、质量Andon 系统以及车型识别系统；其次，依托于大数据相关技术，将PLC 和以太网和数据库结合在一起，以此汇总生产过此中的质量问题、故障问题、材料问题，同时还可以统计各个环境的生产时间；其三，其生产资料传送上，运用Automated Guided Cart 智能设备，由于其拥有光学或电磁等导航技术，可在沿规定线路运输材料。整体系统如下图所示：

图1 信息系统构架

2.1.2 运行过程中车辆信息的传递和读取

首先，在车辆信息识别上，可采用RFID系统，其主要是由于该系统具有良好的射频识别技术，可较好识别指定目标数据信息[3]，且目标对象和识别系统之间，不需要光学或或机械接触；其次，在信息读取上，需建立相应跟踪系统，跟踪车辆预先制订的颜色、配置及车型等，并通过共享系统将跟踪情况，传送至下一个环节，如焊枪、机器人等，以促使其预先调整参数，进而提升作业效率。

2.2 传送系统智能构建

传送系统对于汽车生产而言至关重要，尤其是智能传送的设计，不仅能优化传输时间，稳定车身尺寸，还能降低运输冲击力等。

2.2.1 系统方案分析

首先，在传输方式上，主要以高速滚床和GED Pallet 为主，并设计三类滚床，即，滚床不带升降可用于Pallet 启停等，其适用Pallet 返回线、工位检查等。滚床不升降可定位Pallet，其适用补焊工位等。滚床带升降功能可精准定位Pallet，其适用vision 工位等；其次，在系统编程上。一方面在硬件构成上，主要有传感器、SEW比电机、位置编码器板卡、动态制动电阻及PF755 变频器等。另一方面在接线和程序编写上，对于前者而言，变频器和电机编码器相接，由变频器控制信号的启停，且此处电机抱闸的关闭或开启由逻辑运行信号进行。对于后者而言，在设计编码时，需注意：①应在规定的范围内进行系统编码，如Count UP 应为0-5100，而Count Down则正好相反。②为保护滚床动作，需保证前后编码数据互不影响。③注意进出车逻辑，以联动为例，依托尺数变化200 后，本工位进车，且出车同理。④需设定变频器驱动模式，如操作人员依据参数，控制滚床速度和运行。

2.2.2 快速切换工装

主要以双PLC 为基点，以Y 向为Fix stabilizer Block、Y 向横移轨道长、X 向轨道内是坦克链、X 向电机是编码器控制等为机械构成[4]。同时此方式设计，可较好控制扫描时间。如GATE 可在短时间内获取生产信息，并在来车前在相应工位等待，在车辆就位后，便开始快速作业。